Depuis les débuts de la moto, les ingénieurs, pilotes et passionnés n’ont cessé de pousser les limites pour battre des records de vitesse. Ce rêve d’atteindre la vitesse maximale a vu naître des bolides toujours plus puissants, plus aérodynamiques, plus légers. Mais aujourd’hui, quelle est la moto la plus rapide du monde ? Quel engin détient le record mondial de vitesse sur deux roues ? Et quelles machines sont prêtes à battre de nouveaux records ? Plongée dans l’univers fascinant de la grande vitesse et des exploits mécaniques.
Les origines de la quête de vitesse
La course à la vitesse de pointe ne date pas d’hier. Dès le début du XXe siècle, les premières tentatives de records apparaissent, notamment sur les vastes étendues de sel de Bonneville, aux États-Unis. Des motos modifiées, appelées prototypes, s’élancent sur plusieurs kilomètres pour établir un record.
À cette époque, la technologie est encore rudimentaire, mais l’esprit de compétition est déjà bien présent. L’objectif : battre le record précédent, souvent avec des moyens artisanaux, et parfois à ses risques et périls.
Dodge Tomahawk, un mythe… mais pas homologué
Pendant longtemps, la Dodge Tomahawk a fait rêver les amateurs de vitesse. Dotée d’un moteur V10 de 8,3 litres, issu de la Dodge Viper, elle serait capable d’atteindre théoriquement les 560 km/h. Cependant, il s’agit d’un prototype non homologué pour la route, et surtout, aucun record de vitesse officiel n’a jamais été validé pour ce modèle.
Elle ne figure donc pas dans le Guinness des records, malgré son design futuriste et sa puissance colossale. Une machine de salon plus qu’un véritable recordman.
Le véritable record : la moto électrique Venturi Voxan Wattman
C’est dans le domaine des motos électriques que le record mondial a été battu de manière spectaculaire. En 2021, le constructeur monégasque Venturi, via sa filiale Voxan Motors, a conçu un bolide nommé Wattman, piloté par le champion du monde Max Biaggi. Sur la piste du Kennedy Space Center en Floride, la moto a atteint une vitesse de pointe de 456 km/h, établissant un nouveau record du monde de vitesse pour une moto électrique sans carénage, selon les critères de la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA).
Ce record de vitesse a été validé par le Guinness Book. Une vitesse hallucinante, digne d’un TGV ou d’un avion de chasse. Une véritable fusée sur deux roues, propulsée non pas par un moteur thermique, mais par un moteur électrique surpuissant. L’accélération de la Wattman est également digne d’un dragster : elle bat le record du 0 à 100 km/h en moins de 2 secondes.
Des records dans toutes les catégories
Le monde des records de vitesse moto est divisé en plusieurs catégories : motos électriques, motos thermiques, avec ou sans carénage, selon les cylindrées, le poids, ou encore le type de propulsion. Des recordmen comme Rocky Robinson ou Ack Attack ont, à leur époque, marqué l’histoire en dépassant les 600 km/h avec des engins spécialement conçus, ressemblant plus à des fusées roulantes qu’à des motos classiques.
L’un des records établis les plus impressionnants est celui du Streamliner Ack Attack, qui a atteint 634 km/h en 2010 sur le lac salé de Bonneville. Ce véhicule expérimental, propulsé par deux moteurs Suzuki, détient encore à ce jour le record du monde de vitesse terrestre pour une moto carénée.
Pourquoi Bonneville est-elle mythique ?
Le désert salé de Bonneville, dans l’Utah, est considéré comme le sanctuaire mondial des records. Son sol parfaitement plat sur des kilomètres, son air sec, et son horizon dégagé en font un lieu idéal pour les tentatives de record. De nombreux records mondiaux y ont été établis : moto, voiture électrique, train à grande vitesse, voiture de série, et même des engins aussi insolites qu’une tondeuse, une trottinette électrique ou un bateau électrique.
L’aérodynamique au cœur de la performance
Atteindre des vitesses ahurissantes impose une aérodynamique irréprochable. Les motos les plus rapides ressemblent à des torpilles profilées, capables de fendre l’air comme une sonde spatiale. L’aérodynamisme est souvent inspiré de l’aviation, voire du domaine spatial, avec des matériaux carbon et des formes dérivées de la NASA ou de SpaceX.
Plus qu’un simple bolide, la moto la plus rapide du monde est une œuvre d’art technologique. Chaque élément – du guidon au carénage, en passant par les roues, les jantes, et même la selle – est conçu pour réduire la résistance au vent.
À quand un nouveau record ?
Les constructeurs comme Triumph, Lightning, ou encore Voxan sont en perpétuelle quête d’innovation pour battre le record du monde actuel. Des motos expérimentales sont déjà en cours de développement pour établir un nouveau record supérieur à 700 km/h. Les prochaines tentatives de record sont attendues avec impatience, sur des lignes droites mythiques ou même sur rails, à la manière d’un Hyperloop.
Des projets de moto supersonique inspirés du Mur du son sont également évoqués. Qui sera le prochain champion du monde de la vitesse ? Peut-être une moto à sustentation magnétique ou une machine hybride, mi-rocket, mi-véhicule électrique.
Un engouement mondial
Le monde entier suit avec passion ces explorations de la vitesse. Des athlètes, des constructeurs automobiles comme Jaguar, Tesla, Volvo, ou Ford, mais aussi des personnalités comme Denise Mueller, Billy Monger, ou même des rappeurs comme Eminem, ont exprimé leur fascination pour ces exploits techniques. Le Guinness des records répertorie chaque année les nouvelles performances, qu’elles soient terrestres, nautiques, aériennes, ou urbaines, comme avec les trottinettes électriques ou le VTT.
Conclusion : une quête sans fin
La moto la plus rapide du monde est bien plus qu’un simple véhicule : c’est un symbole de dépassement, de recherche technologique, de passion mécanique. Chaque record établi n’est qu’une étape vers le suivant. Battre son propre record, dépasser les limites, atteindre cette vitesse mythique, c’est l’essence même de ce monde de vitesse où l’homme et la machine ne font plus qu’un.
Et vous, serez-vous prêt à prendre le guidon d’une telle machine de course ? À entrer dans l’histoire aux côtés des recordmen du monde, à figurer un jour dans le livre Guinness des records pour avoir battu le record du monde de vitesse à moto ?
